新年伊始,闹海大戏哪吒汽车联合创始人、出口CEO张勇率先发声 ,暴增菠菜娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元既对过去一年哪吒汽车工作成绩进行了总结,张勇吒上也对新一年哪吒汽车的闹海大戏工作重点提前进行了披露 。“2023年 ,出口哪吒汽车不仅完成了对现有产品线的暴增调整、渠道的张勇吒上升级 ,更是闹海大戏在核心技术及海外市场开拓布局等方面取得了斐然的成果 。如 ,出口哪吒汽车海外市场已具备在2024年加速前进的暴增基础。”张勇在其个人微博上对外宣布 ,张勇吒上2024年,闹海大戏哪吒汽车将重新出发。出口
1月1日,暴增包括哪吒汽车、比亚迪等在内的国内新老势力车企纷纷对外发布了2023年成绩单。比亚迪发布的2023年12月产销快报显示 ,2023年,比亚迪新能源汽车累计销售302万辆,菠菜娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元稳坐2023年新能源车企销冠宝座;上汽集团旗下新能源汽车累计销售112.3万辆,位居第二位。
造车新势力方面,理想汽车2023年共交付新车超37.6万辆 ,同比增长182.2%,实现了月交付5万辆的目标;蔚来共交付新车超16万辆 ,同比增长30.7%;小鹏汽车累计交付约14.16万辆 ,同比增长17%;哪吒汽车累计交付12.75万辆 。
在外界看来 ,哪吒汽车稳扎稳打的长期主义发展理念将为其实现更高质量的长远发展奠定坚实基础。因为对于一家车企来说销量固然重要,但健康的结构却是企业长期发展的根本 。
2023年“卷”字当头 ,不仅卷技术 、卷配置,更是卷“价格” 。“价格战”持续时长超乎所有人预期,从年头蔓延到了年尾 ,参与的车企也越来越多。不过 ,2023年的哪吒汽车却并没有太多参与“价格战” ,而是主动做调整 。
按照规划 ,到2026年 ,哪吒汽车将从一个汽车制造企业全面转型为全球高科技公司,全球年销量要达到100万辆。
厚积薄发 四大战略调整先行
经过近两三年的准备 ,传统车企旗下新能源产品在2023年集中爆发,叠加燃油车企的压力加大 ,使得2023年的汽车市场竞争愈加激烈。在这种情况下,哪吒汽车没有盲目地参与其中,而是找准定位,明确目标往前走 ,实现了品牌向上的高质量发展。
2022年,哪吒汽车销量位居新势力榜首,创造了“哪吒速度”,刷新了中国汽车品牌成长纪录。不过 ,哪吒汽车并没有因为一时的成功而忘乎所以,而是在2023年“价格战”的背景下放缓脚步主动求变 。
据悉,在过去的一年,哪吒汽车主动进行了四大调整 ,包括产品结构优化 、加速全球化 、推出浩智2.0等核心技术成果、加强现金流管理 。“2023年,我们的工作重点是打磨供应链 、制造和质量体系,我们不追求能够完成全年销量目标。”张勇表示。
为什么哪吒汽车要花这么大力气调整产品结构?要知道,电动汽车市场对豪华燃油车的冲击已成事实 ,提早谋求上升空间正是车企的“远虑”。2023年 ,哪吒汽车先后推出了哪吒GT 、2024款哪吒S、哪吒AYA、哪吒X四款新车 。不仅如此,哪吒汽车更是主动压缩了哪吒V的销量目标,将重心调整至哪吒S 、哪吒GT 、哪吒X所在的细分市场上 。
虽然今年哪吒汽车单月销量略有下滑 ,但伴随哪吒S 、哪吒GT的交付,在国内2022年哪吒汽车的平均客单价为9.3万元 ,2023年则达到了11万元,提升幅度超18% ,高价格车型哪吒S与哪吒GT占比提升,实现了整体价格结构性升级向上 。为了实现通过更多元化的产品冲击百万销量的目标 ,哪吒汽车还在研发售价15万~25万元之间的车型 ,逐步实现消费群覆盖面上移。
当然,哪吒汽车稳健发展的支撑点并不只有产品,还有其对技术的规划以及对落地能力的强化。2023年 ,哪吒汽车在产业链布局方面也实现了大跨步的突破——从技术研发,到整车以及核心零部件的制造,“从零到整”自产自研的全面闭环 。
2023年8月 ,哪吒汽车发布浩智技术品牌2.0 ,亮相五大技术产品——浩智超算 、浩智滑板底盘 、浩智电驱 、浩智增程和浩智热控,全面拥抱技术现货。不仅如此,哪吒汽车还成立了零部件公司浩智科技智慧工厂 ,做到核心零部件自研自造,让技术尖货 ,快速落地为科技现货 。
正是这种先打好“地基”,然后逐步向上攻的发展策略,成就了更具竞争力的哪吒汽车。成功没有捷径 ,哪吒汽车正在用扎实的技术功底和最好的用户体验来实现最终的品牌向上 。
有业内人士认为,抓住现下机会做好向下扎根举措,为后面的爆发做准备的“竹子理论”